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蘇伊士運河已通航,為何亞馬遜FBA賣家的貨依然塞在路上?
時間:?2021-04-02 16:35??來源:未知?作者:admin ?點擊:
導讀:??今年3月23日特大型集裝箱船長賜號(EverGiven)在歷經蘇伊士運河時因突發性天氣情況不小心擱淺,造成蘇伊士運河雙邊封閉,明顯擁擠。歷經挖掘機和拖輪不斷幾日的努力,長賜號于今
今年3月23日特大型集裝箱船“長賜”號(EverGiven)在歷經蘇伊士運河時因突發性天氣情況不小心擱淺,造成蘇伊士運河雙邊封閉,明顯擁擠。歷經挖掘機和拖輪不斷幾日的努力,“長賜”號于今年3月29日成功脫淺。
 
預估運河恢復通行后,船舶通行量可恢復至每日80-100艘,如今擁擠狀況在4-5天將獲得消除。3月30日Sea/Net數據表明已經有100余艘船舶通過運河。
 
在蘇伊士運河上“橫”了六天的巨型貨輪“長賜”輪(EverGiven)星期一總算脫淺并被拖至大苦湖。接著,這條全球最重要的海上大動脈恢復通航。當局稱,預估運河將在數日內恢復至正常運轉。
 
據報道,蘇伊士運河管理局主席拉比(OsamaRabie)在星期一晚舉辦的新聞發布會上說,讓全部排隊等候的船只通過運河很有可能需用近三天時間,預估運河將在四天內恢復至常態運行。
 

 
本次事故里集裝箱市場將面臨2-3個月的影響。預估,由于成本上升,承運人和托運人將在附加費方面開展持久戰。除開本已很高的運費,地中海港口的擁擠和迫不得已等候其貨物裝運的出口商,及其將數千個空集裝箱運到亞洲的長時間耽誤。而航運公司早已逐漸開始趁機提價,包含跟蘇伊士運河沒有關系的美國航線。

 

美線艙位緊張排到4月底,齋月+復活節需求量猛增
 

近幾月??吭诼迳即壓烷L灘等候卸貨的集裝箱船逐漸增多,大批量的船只沒法靠泊作業,海運時效也變得越來越難料。
 
美線海運如今情況嚴重緊張,直航紐約的基本上全線爆飛,艙位緊張早已排到了4月底。
 
據了解,美森快船如今一柜難尋,已超去年年終最高峰時期;以星快船的艙位也因美森沒柜而變的非常緊張;普貨的船期轉變 過大,目的港一拖再拖沒法靠泊作業,讓海運時效變的更為飄渺。因此走美線的亞馬遜FBA賣家就要早早做好相對應計劃了。假如您有亞馬遜fba頭程發貨到美國亞馬遜倉的需求,都能夠請直接在線聯絡我們,或者來電咨詢13433090178,我們隨時為您做好fba頭程物流效勞!
 
而歐洲那邊,由于集裝箱船沒法抵達港口,沒法卸貨和將新貨物裝上船,一定會有一些歐洲的航班被取消??偠灾?,一旦來自蘇伊士運河延遲的船只抵達,港口將面臨非常大負擔。
 
大量船只短期內內通過運河很有可能會造成鹿特丹、安特衛普等歐洲港口發生擁擠,進而延長在目的地卸貨的等待時間。
 
在沒通航以前,有的船只等不及了,挑選繞道好望角,這需用多增多9000公里的航程,有著巨額的燃料支出,航行時間也需要增多7到10天。所以時效也順著延誤了更長時間。
 
在追蹤船只的網站上表明,運河兩端有大量船只等候通行的畫面,看起來密密麻麻、水泄不通。
 
 
蘇伊士運河已通航,為何亞馬遜FBA賣家的貨依然塞在路上?

 
這些船只停留等候一艘艘依次進到運河。能夠預想,下一步,由于疫情緣故本就塞得慘不忍睹的歐洲各港,在蘇伊士運河通航后,船舶一股腦兒涌入,歐洲港口將陷入更為明顯的堵塞。對于此事,船公司和貨主都需要做好充分的準備。

 


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